das hurricane in ein paar worten. es ist sehr wendig, agil. fuer
anfänger
sicher nicht so einfach zu fahren wie z.b. die streemachine von hpvelotechnik.
der radstand ist länger als beim quantum-toxy. das fuhr sich für mich
viel zu
nervös. vorteil des extrem kurzen radstandes ist der große
lenkwinkel. beim
hurri können fersen und reifen beim lenken das streiten anfangen. das
hurricane
ist ein voll reisetaugliches rad für normale straßen, bis hin zur
schlechten
landstraße. der fahrspaß steigt mit wachsender belagsqualität
rapide an ;-) das
hurricane ist vorne ungefedert, hinten stehen laut hersteller gute 8 cm federweg zu verfügung. das reicht!
die sitzhöhe liegt bei knapp ueber 35 cm. schwankend, je nach
einstellung des
sitzwinkels & der federbeinanlenkung. je softer die anlenkung desto flacher
der sitzwinkel - oder umgekehrt. obwohl 35 cm für "aufrechte radler" nach
wagemut, gefahr, verderben & verdamnis klingt geht sowas auch in der stadt
ganz gut. einziger echter nachteil, bordsteinhüpfen wie mit dem upright
geht
definitiv nicht. runter - ok, aber rauf nur mit maximal
schrittgeschwindigkeit.
ich versuchte auch mehrere verschiedene lenker,
was durch den klappbaren vorbau recht einfach geht. damit läßt sich
die position
des lenkers & der hände gut verstellen. an besagtem lenker hängen
magura
hs11 bremsen die leider bei kräftigem zug nachgeben. hier stören die
kunststoffschellen/griffe. besser gegen hs22/33 tauschen. tausch gegen andere
systeme ist nicht möglich. weder gabel noch
schwinge haben canti-sockel. es sind spezielle halterungen für maguras
vorhanden. zwischenzeitlich habe ich auf eine raans-gabel gewechselt, damit war
auch die montage von hookworm-reifen meoglich. durch die breite von ueber 5(!)cm
war das rad viel robuster im stadtverkehr. bordsteine verlieren damit ihren
schrecken. nachteil: gewicht, aufschwimmen auf sandigem untergrund.
geschaltet wird mit esp5.0-drehgriffen. das
noname-shimano-schaltwerk habe ich gegen ein xt getauscht. den rest der
Übersetzung besorgt die sache 3x7-nabe. der antrieb klingt wie ein eimer
schrauben - also
genau wie eine rohloff-nabe. leider liegt der wirkungsgrad deutlich darunter.
der lärm kommt auch nicht von der nabenschaltung
eigentlich wollte ich auch auf die speedhub wechseln, allerdings habe ich das
hurri vorher weiterverkauft..
jedenfalls ist bei geschwindigkeiten über 70km/h kein sinniges
mittreten mehr
möglich. das ist besonders an gewissen gefällestrecken seeehr schade
;-> ich bin mit dem hurri ´im freien fall´ auf knapp 80km/h gekommen. reicht
auch fuer einen gewissen kick aus.
serienmäßig gibt es schutzbleche, für den ständer muß
mensch wieder
mal basteln. wie es mal auf einer homepage stand, "you are a left-handed person
in a right-handed world." dem is' nix hinzuzufügen. netterweise klappt hier
die montage des tachos sehr gut. genau wie beim upright, einfach auf den lenker.
bilder:
schliesslich habe ich den hurri verkauft, nach nur einem halben jahr. warum? nun er ist eine ´eierlegende wollmilchsau´ - mir hat aber ein rennrad mehr zugesagt. deshalb habe ich mir ein zox20tief von sergio gomez (zox) aufgebaut. mehr ueber das rad steht auf meiner zox-seite